日野自動車による一連のエンジン不正問題は、不健全な組織風土や企業統治、ステークホルダー(利害関係者)軽視といった経営体質を浮き彫りにした。弁護士らで構成する外部の特別調査委員会から指摘された「上意下達、縦割りで風通しの悪い組織風土」の改革は道半ばだが、既に生産・出荷の正常化に向け…
日野自動車による一連のエンジン不正問題は、不健全な組織風土や企業統治、ステークホルダー(利害関係者)軽視といった経営体質を浮き彫りにした。弁護士らで構成する外部の特別調査委員会から指摘された「上意下達、縦割りで風通しの悪い組織風土」の改革は道半ばだが、既に生産・出荷の正常化に向け…