1: 蚤の市 ★ 2023/01/04(水) 07:42:40.98 ID:LEglT6Ym9
【この記事のポイント】
・日本のEV充電インフラ整備は中韓よりも後れている
・数分で長距離走れる高出力器の設置規制を緩和
・充電しやすくなればまだ2%のEV比率を高められる
・日本のEV充電インフラ整備は中韓よりも後れている
・数分で長距離走れる高出力器の設置規制を緩和
・充電しやすくなればまだ2%のEV比率を高められる
政府は小型の電気自動車(EV)を数分で充電できる高出力充電器の普及に乗り出す。出力が高い機器の設置や取り扱いに関して適用している規制を2023年をめどに大きく緩め、低い出力と同じ扱いにして利用しやすくする。日本は充電インフラの乏しさ…(以下有料版で、残り1380文字)
日本経済新聞 2023年1月4日 1:00 (2023年1月4日 2:32更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA228L30S2A121C2000000/
引用元: ・EV急速充電器の規制緩和 設置容易に、23年めど [蚤の市★]
2: ニューノーマルの名無しさん 2023/01/04(水) 07:43:22.44 ID:ptp5kOUO0
最低100kwにして
3: ニューノーマルの名無しさん 2023/01/04(水) 07:44:06.61 ID:+ZNa7re60
ほとんど有料記事じゃんw
4: ニューノーマルの名無しさん 2023/01/04(水) 07:44:27.28 ID:5RilsOWo0
EV所有者に負担させろ
5: ニューノーマルの名無しさん 2023/01/04(水) 07:45:29.45 ID:9fMZHzCo0
バッテリーの急速充電は加速度的な劣化、
発熱による火災爆発のリスク上がるんじゃねえの
発熱による火災爆発のリスク上がるんじゃねえの
よほどハイクオリティなバッテリー生産しないと
あちこちで火の手が上がりそう
6: ニューノーマルの名無しさん 2023/01/04(水) 07:45:39.70 ID:LMe4VK3v0
え?規制してたの?
7: ニューノーマルの名無しさん 2023/01/04(水) 07:47:20.17 ID:a8lBMvJS0
>>6
むしろ規制していないと思うほうが。
給電線どうするのかから考えなきゃいけないのに。
コンセントに差し込んで掃除機動かすのとはわけが違う。
むしろ規制していないと思うほうが。
給電線どうするのかから考えなきゃいけないのに。
コンセントに差し込んで掃除機動かすのとはわけが違う。
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