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顧客への補償で特別損失はさらに拡大する可能性があるとした日野自動車は2日、2023年3月期の連結最終損益が550億円の赤字（前期は847億円の赤字）の見通しと発表した。エンジン不正関連の特別損失が膨らみ3期連続の最終赤字となり、年間配当は01年3月期以来、22年ぶりの無配（前期は10円）になる。燃費…