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工事の遅れを取り戻すのは至難の業 2030年度末の開業が予定されている、北海道新幹線の札幌延伸工事が難航し、国土交通省が対応に追われている。1兆6700億円と見込んでいた建設費が物価高騰などで1.4倍に膨張し、地元の追加負担が不可避になったうえ、一部区間では工事が3～4年遅れて、予定通りに開業…