寝耳に水のスクープ情報が飛び込んできた！ レクサスに新たなSUVが登場するという。デビューは意外と早く来年（2023年）中という情報。その詳細に迫る！
※本稿は2022年11月のものです
文・予想CG／ベストカー編集部、写真／レクサス、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2022年12月26日号
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■ベースは海外専売のハイランダー、LXよりも身近だが、高級感たっぷりの7シートSUV
普通、ある程度の大物モデルなら、たとえ一筋の煙くらいの情報であっても、なんらかの動きは事前に察知できるものだ（スズキだけは例外）。
「え？ そんなクルマがあったの!?」と驚かされることはほとんどない。だが、その「ほとんどないこと」が今回起きた。
まったくノーマークだった新型車の情報が突如入ってきたのだ。登場は2023年中というからわりとすぐ。
しかもレクサス、新規モデル、3列シートSUVという3つものパワーワードを持つクルマなのに、これまで情報がまったくなかったのは本当にめずらしい。
そのクルマの車名は「レクサス TX」という。
トヨタブランドのハイランダー（海外専売車）をベースにした新しいSUVで、レクサスとしてはLX、先代RX-Lに続く3車種目の3列シートSUVとなる（米国にはランクルプラドベースのGXもある）。
ハイランダーはTNGAのFF用プラットフォーム「GA-K」を使ったSUVで、ハリアー、RAV4の兄弟車にあたるクルマ。
2019年にV6、3.5Lガソリンと直4、2.5Lハイブリッド（THSII）を搭載して登場し、最新の2023年モデルではV6ガソリンに代わって直4、2.4Lガソリンターボエンジンが搭載されている。中国では「クラウンクルーガー」の名前で販売中だ。
レクサスのSUVといえば、新型RXが正式デビューしたばかり。
RXは世界で最も売れているレクサスブランド車で、新型も期待を背負っての登場となったわけだが、先代にはあった3列シート車が新型にはなく、そこを担うのがこのTXの役目ということになりそうだ。
ほかのレクサス車同様メインは北米市場で、中国も主力市場となる。
逆に言うと、ハイランダーと同じように海外専売モデルになる可能性もあったはずだが、日本でも販売するとトヨタは決断した。
3列シートSUVは需要が見込めるということなのだろうが、選択肢が増えるのはありがたいことである。
■BEVも視野に入れながら開発
デザインは、既存のレクサスSUVにはないワゴンクロスオーバー的な雰囲気となる。
ハイランダーのボディサイズは全長4950×全幅1930×全高1730mm、ホイールベース2850mmだから、TXもそれに準じたサイズとなるだろう。
かなりの大型サイズとなるが、それだけに室内は相当な広さを確保しており、3列目シートも足元の余裕はアルファード／ヴェルファイアクラスとなりそうだ。
パワーユニットは直4、2.4Lガソリンターボと新開発のそのハイブリッド、そして、従来型THSIIの2.5Lハイブリッドの3種類が用意される。
現状ではPHEVが設定されるという情報はなく、PHEVを飛び越えて、BEV（電気自動車）を追加する方針のようだ。
レクサスTXはBEV化を視野に入れた開発がされている。床下に大容量のバッテリーを搭載するスペースが確保されており、いつでもBEVをラインナップに組み込めるようになっているのだ。
トヨタはBEV専用プラットフォームのe-TNGAと、既存のTNGAプラットフォームを改造してBEV化する両面作戦を展開している。前者の代表がbZ4Xで、後者がレクサスUX300e¥。
レクサスTXはUX同様、ガソリンエンジン、ハイブリッド、BEVの3つのパワーユニットを持つクルマになるということだ。
現状、レクサスにはNX、UX、RX、LXの4種類のSUVが存在しており（12月にはRZも加わる）、そこにこのTXが参入することになる。
ラグジュアリーブランドのミニバンがベンツVクラスしかない国内市場では、TXの持つ大型サイズの3列シートという特徴は希少価値にもなる。
車格としてはRXと同等か、その上といったところになりそうだ。価格はパワーユニットにもよるが、500万円台後半から800万円台あたりというのがベストカーの予想。
トヨタのハイランダーをベースとしながら、きっちりとレクサスにふさわしい上質感を携えたクルマになるだろう。
重要なのは、日本車でのライバルが数少ないこと。
TXと同等のサイズを持つ3列シートSUVは、同門のレクサスLX（ランクル300）か2023年中に登場予定のマツダCX-80くらいで、あとは欧州プレミアムブランドのSUVとなる。
そういう意味では指名買いされるクルマになれる資格も大いにある。
まずはガソリンとハイブリッドが2023年秋～冬頃に登場する。
●レクサス TX（2.4ターボHV）予想スペック
・全長×全幅×全高：4950×1930×1730mm
・ホイールベース：2850mm
・車両重量：2000kg
・パワーユニット：直4、2.4Lターボ＋モーター
・エンジン最高出力／最大トルク：272ps/46.9kgm
・システム出力：349ps
・WLTCモード燃費：15.0km/L
・予想価格：750万～800万円
・登場時期：2023年秋～冬
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